定期券で大手町下車とは-赤羽岩淵駅の何でも情報

新しく定期券を買うにあたって知りたいのですが、例えば、南北線赤羽岩淵から、大手町に行くルートでは、後楽園で丸の内線に乗り換えるルートと飯田橋で東西線に乗り換えるルートが想定できます。どちらでも着く駅の名前は大手町に

原ではなく、新鎌ヶ谷で下車する為、「押上〜二重橋」間の定期と、北総線の回数券(印西牧の原〜??)の併用を考えています。定期+回数券+現金 での乗車は可能でしょうか?また、どの駅でどんな方法で(

の場合、一枚の定期券になるでしょうか?ちなみにSUICAではだめでした。PASMOもだめな場合、少し割高になりますが、半蔵門線大手町までの定期を購入し(これならSUICAで一枚になります)、上記経路で赤坂駅下車の場合追加料金

の定期を購入し、飯田橋は大手町からの清算で下車する、という事になっている為、(1)八千代緑ヶ丘-西船橋(PASMO定期券)(2)西船橋-都営三田線芝公園駅 (大手町経由、磁気定期券)を購入しました。ところが、(2)の定期券

場合、西船橋で定期券を自動改札に通し、飯田橋でパスネットと定期を2枚投入すればよいのでしょうか?仮にこれであっている場合はなんとなく理解できるのですが、逆の場合が疑問なのです。飯田橋でパスネットで入って西船橋で定

適切な定期券の買い方についてお尋ねします。当方、常磐線我孫子駅から始発に乗り、千代田線直通で大手町まで行き、東西線に乗り換えて日本橋まで通勤しています。（定期券も経路どおり）ただし、帰りは日本橋から銀座線で上野に出て、常磐快速で我孫子まで帰りたいと思っています。その場合、定期券はどのように購入するのがお得でしょうか？

　

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町屋～神楽坂（大手町乗換え）を地下鉄通勤してます。行きは代々木上原行きの後ろの改札から乗るため（「１０」の車両に乗ります）、大手町では一番前まで歩いています。そして東西線に乗るのですが、東西線では中野行きの一番後ろに乗りたいため、非常に不便な乗り換えになっています。ところが、千代田線で１０の車両に乗って、大手町で半蔵門線に乗り換えて、九段下で東西線に乗り換えると中野行きの一番後ろの車両に乗りやすくなります。定期の値段は同じなのですが、どちらがスムーズか、ご意見を伺えれば幸いです。※大手町から東西線に乗る定期では、九段下で一旦改札を出るため、当然ながら、半蔵門線での九段下乗換えが出来ません。ただ、九段下乗換えの定期なら、竹橋経由の東西線で通うことも出来ると思います。分かりにくい質問ですみません。

　

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東京メトロで定期を買う場合、経由がどこか決めて買わないといけないのでしょうか？ルートまで指定して定期を買うのでしょうか？日によって、ルートが変わるかも知れないときがあるので質問しています。ルートの例は、門前仲町～霞ヶ関です。１．門前仲町（東西線）～茅場町（日比谷線）～霞ヶ関２．門前仲町（東西線）～大手町（千代田線）～霞ヶ関また、途中下車等可能なのは、経由で指定した駅のみになるのでしょうか？あわせて教えて下さい。

　

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定期券についての初歩的に質問です。地下鉄の通勤定期券で、次の経由で購入はできますか？南北線の志茂 → 銀座線の溜池山王 → 日比谷線の銀座 → 千代田線の大手町購入時に経由を指定することは可能なのでしょうか？よろしくお願いいたします。

　

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ＪＲ常磐線各駅停車と東京メトロ千代田線の間で、本来は乗っていない経路で定期券が計算され、値段が高くなるのはどうしてでしょうか？自分は新京成線からJR松戸駅で常磐線各駅停車に乗り換え、綾瀬駅から東京メトロ千代田線で（※常磐線各駅停車と千代田線は相互乗り入れをしているので、実際は乗り換えていません）通勤しています。今まで磁気定期券では新京成線とJR、千代田線に分けて買っていました。（ＪＲ／千代田線 綾瀬駅経由）ところが今度1枚のパスモに収まると聞いて買おうとしたところ、窓口の人が「あなたはこの買い方（磁気定期券）でないと損だ」というのです。松戸側から綾瀬を経由して千代田線に乗車する場合、松戸からＪＲ千代田線普通で北千住に行き、北千住から千代田線に乗り換えるという計算をするというのです。乗客には「乗る駅と降りる駅が同じだけではいけない、定期券通りの経路で乗れ」と言っているのに、乗っていない経路で請求されるのは納得がいきません。6カ月定期では5000円近く違うのです。筋を通したかったら、やはり磁気定期券で通うしかないのでしょうか？

　

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